ヤマト運輸 選考。 ヤマト運輸のバイトはきつい? 良い口コミ悪い口コミまとめ!

ヤマト運輸のクチコミ(面接・選考内容・事業内容)

ヤマト運輸 選考

「お客様にとっていいサービスをお届けしたい」という信念から新しいサービスを次々と生み出してきたヤマト運輸。 常にお客様の声に耳を傾けることで、様々なニーズをキャッチし、事業を発展させてきました。 ヤマト運輸の親会社であるヤマトホールディングスの社訓では「ヤマトは我なり」「運送行為は委託者の意思の延長と知るべし」「思想を堅実に礼節を重んずべし」という3つの言葉が掲げられています。 実際に働いている方からは「物を介して人と人とを結びつけるお仕事、それが運輸業だと私は思います。 」「お客様が求めているものに対して、迅速に対応することができる。 それを正当に評価してくれるのでやりがいにつながりました。 」という声が挙がっています。 一つひとつの仕事を大切にし、お客様に真摯に向き合う社風であり、社訓が社員までしっかりと浸透していることがうかがえます。 会社の代表として自分で考えて行動し、お客様を尊重できる礼儀正しい人間であるべし。 こうした社訓にフィットする人材かどうかを、採用面接では見極められます。 面接では志望動機などの一般的な質問が多いようです。 知識よりも志望度や人柄を見られていると感じた方が多く、ドライバー職の場合は事故歴や健康状態についても重視しています。 実際に内定が出ている方の口コミを見ると、やる気や熱意を伝えることができた方を採用している傾向が見られました。 入社後にどのように会社に貢献し、自分はどう成長して行きたいのか。 そしてヤマト運輸には自分の理想通りに成長できる環境があるのか。 改めて自己分析し、志望動機とつなげることができれば、熱意を伝えることができるでしょう。 「ヤマト運輸の社訓を知っていますか?」という質問をされたという口コミがありましたが、「存じておりません」と答えても、最終的に内定が出ています。 その後「『ヤマトは我なり』というのですがどういう意味だと思いますか?」と質問され、自分の意見を述べたとのことです。 知らないことは知らないと答える素直な人柄と、ヤマトの精神を一文から理解する洞察力が評価されたと推測できます。 一方、「一つ一つ丁寧に誠実に答えれば、問題ないと思います。 」という口コミも多くあるため、肩の力を抜いて素直な気持ちで面接に臨みましょう。

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ヤマト運輸|20年卒 事務系総合職のエントリーシート(ES)の選考体験談|就活サイト【ONE CAREER】

ヤマト運輸 選考

ヤマト運輸で働いた期間は長くはありませんでしたが、様々な世代、様々な背景の人と共に働きコミュニケーションをとる機会になりました。 社員さんはいろんな個性の人がいましたが、私が接した人たちはおおむねやさしく、辛抱強く仕事を教えてくださいました。 私は様々な地域ごとに荷物を仕分ける部分に割り当てられましたが、効率よく素早くコンテナに積み重ねていく勉強になりました。 働ける時間帯が短かったのが最初は不満でしたが、とても体力を使うので、短時間の仕事で自分には合っていたように思います。 慣れるまで時間はかかりましたが、最終的に体力が付きました。 交通費は出ませんでしたが、自宅近くまでの送迎バスが出ていたのが良かったです。 コロスケさん 短期間でも多くの人と出会えたことが1番の収穫です。 通常の長期バイトだと出会える人も限られますが、この手のバイトは短期間で大勢の人を雇うのでたくさんの出会いがあります。 その後に繋がる出会いもあるため(男女ではなく先の仕事ということ)、良いと思いました。 また、数日~数週間の勤務ですぐに収入を得れることもとても良かったです。 1日6~8時間勤務でしたが、まとまってシフトに入れるため、すぐに稼ぐことができます。 また重い荷物を運んだりするので体力もつきますし、「一生懸命働いた」感を得ることができます。 1度この手の仕事を経験することで、その後も同じ仕事に採用されやすくなり、短期の仕事がしやすくなるので良い経験になると思います。 だいじろうさん ヤマト運輸のバイトはネットショッピング流行の影響もあり運送業界的に人手が必要で時給が高いところがよかったです。 正直昔からの運送業独特の汗臭いイメージや体育会系でオラオラなイメージがあり、スタッフがなかなか続かない業界という先入観がありました。 また、仕事も淡々として楽しさなどはないんだろうなと思っていました。 しかし、意外にもスタッフの方が爽やかに挨拶をして下さり、恐くなく、たわいもない話や冗談を言ったりとコミニュケーションが絶えず、和気あいあいな社風でイメージが変わりました。 重い荷物などは先輩スタッフが気を使ってくれてみんなで分担してみんなに負担が均等になるように気を使ってくれました。 仕分けの作業の時には確かに重い荷物もありますが筋トレが働きながらできると思いお給料も頂いて体も締まって一石二鳥でした。 運動不足解消で男らしい体つきになりました。 リョウスケさん ヤマト運輸のバイトは体力には自信があり、体も鍛えられる点、他のアルバイトよりも給料が良い点が魅力的でした。 お中元やお歳暮の忙しい時期に短期間で募集されていて、時間の都合がつきやすいのも良かったです。 肉体労働なので、仕事後のご飯がとても美味しく感じられます。 重い荷物を扱うので最初はきついですが、力がついてくるのを実感できます。 長期間働いていると、筋肉質な体になれると思います。 大手の物流倉庫なので、食堂などの環境は整っていました。 設備もそうですが、就業規則もしっかりしているので信頼できる現場で働けます。 物流の仕組みを垣間見れるので、後々の社会人生活に少し役に立ちます。 現場で知り合った人と仲良くなって、人脈が広がったことも良かったです。 オコチャさん 繁忙期に2ヶ月だけヤマト運輸でアルバイトしましたが、女性でも活躍できる職場だと感じました。 バイトから社員になった人もいたりとキャリアアップしやすい点も素晴らしかったです。 特に研修はなかったですが、仕事の流れをまとめたプリントを配布されたので良かったです。 1日5時間の勤務ですが、いつも仕事中に15分程度の休憩がもらえました。 夏は熱中症対策に力を入れたりとバイトに優しかったです。 自転車などの重いものも運びますが、大変な作業は周りの人が積極的に手伝ってくれるので有り難かったです。 お正月は仕事量も少なくて早く終わりましたが、手当てもつけてくれました。 週5日の契約でしたが、日曜日は休ませてもらえたので助かりました。 ナンシーさん ヤマト運輸のバイトは家から近いのがかなり大切ですが、自宅から徒歩数分の店舗だったのでとても楽でした。 一日入る日も昼休みは、自宅に帰ってシャワーとご飯を食べられるのでとても便利でした。 自分の住んでいる街を台車で荷物を運ぶのですが、土地勘があるので最初から楽で早い段階で一人で回るようになりました。 基本的に事務所で荷物を台車に積んでいる時間以外は、一人で配達に行くのでとても気楽に仕事ができます。 バイト独特の社員さんとの人間関係がないので精神的に楽でした。 仕事内容も荷物を自宅に運ぶだけで何のスキルも必要ないので仕事を覚えるのも簡単です。 荷物が少なく暇な日はゆっくり休みながら回れますし自分のペースである程度仕事できます。 Mさん アルバイトをする前は、周りの人がヤマト運輸はブラック企業だからしんどいし時給が安いからやめておけと言われていました。 しかし、個人的にはあまりしんどいとは思わなくて、普段あまり体を使うことが無かったので、いい運動にもなったし帰宅後のお風呂と睡眠がとても快適に思い、働くことの楽しさを実感できました。 荷物の量が少ない日の時は休憩時間になることがあり、職場の方たちと一緒に休憩室に行って雑談をしていました。 年齢が離れている方たちとゆっくり話をする機会がいままで殆どなかったので、自分が知らない話や雑学を聞くことができてとても楽しかったです。 あと、重い荷物をよく運ぶので筋肉がよくつきました。 お陰で家での力仕事が楽になりました。 豆さん ヤマト運輸はまず面接による選考というのがほとんどなく、登録したら基本全員採用されるようで、翌日から即勤務ができたのが良かったです。 仕事内容は特に難しいことを覚える必要がなくすぐに慣れて働けました。 単純作業をひたすら続けるだけなので何も考えなくていいので気楽です。 とにかく動きやすい服装ならなんでもいいので、部屋着みたいな格好でも気軽に出勤できて良かったです。 お中元やお歳暮の時期は特に人員を大量募集しているので、働きたければ毎日長時間働くことができて稼ぐことができ助かりました。 長期間やっていると次第に体力が付いてくるし、特に気にしていたわけではありませんが結果的に約1ヶ月続けたら2kgくらい自然にダイエットもできて嬉しかったです。 マッシュさん ヤマト運輸は非常に楽な部署であれば楽な上に高時給で、かなり割りの良い仕事です。 また、アルバイトの休みに関してもかなり寛容で当日電話で休みの連絡をしても咎められるようなことはありません。 残業もしっかり管理されており15分単位でつきます。 他のメリットで言えば、アルバイトの面接が非常に楽であることが挙げられます。 聞いた話なのであまりいい加減なことは言えませんが、五体満足であればほとんど誰でも受かるみたいです。 実際、還暦に近いような方がたくさん働いていたのを見ました。 あとは、人間関係が非常に希薄なので、ただ何も考えずに仕事をして帰るだけので無駄な気疲れをすることもなかったです。 面倒な人間関係がないのもある意味ではメリットかと思います。 たかしさん 学生の頃4年間ヤマト運輸でバイトを経験していました。 平日は大学が終わった後から営業所が閉まるまで、土日は希望すれば朝からバイトをしていました。 平日夕方からのバイトが不足していたこともあり平日は二時間でもokでした。 シフトはほぼすべて希望が通り、事前に出した希望通りの日程でバイトをすることができました。 前々から伝えておけば夏休みなどは長期の旅行に行くために休みも取れ、自由度の高いアルバイト先でした。 営業所内では学生ということもあってか、ドライバーの人たちはとても優しくたまにお菓子などもくれフレンドリーな場所でした。 途中からパートの扱いになると社員番号をもらうことができたので、社割・有休もつき実習などで長期の休みの時は有休を利用したりできました。 ナツメさん ヤマト運輸では大小さまざまな荷物を扱うのですが、基本的には重いものが多く、筋肉がつき、体力もつき、お金を頂きながら、ジムに来ている感覚になります。 深夜と言うこともあり、時給が高く設定されているため、単純作業だけど、割りに合う仕事でお得感を感じることが出来ます。 限られたスペースに荷物を積まないといけないため、要領がよくなり、我が家の収納スペースの扱いがとても上手くなると言う二重の効果も生まれ、無理に棚を置いたりすることなく、部屋を広く使えると言う技術を養うことが出来ました。 また深夜と言うこともあり、多種多様な方がアルバイトに来るため、人間観察が楽しかったです。 いろいろな体験談がきけ、人生勉強が出来、今日の生活、立ち振舞いに役立っております。 フィールドスターさん スポンサーリンク 悪い口コミ ヤマト運輸の仕分けバイトは仕分ける際のスピードが速く、慣れるまでに時間を要しました。 また、扱うものが重い(米、果物等)ので、とても体力を使います。 毎回一日の作業を終えるころにはぐったりとしてしまいました。 その割に時給が低く、少々割の合わなさも感じました。 また、仕事をする前に、安全靴や軍手など各自で買いそろえる必要のあるものも多々あり出費がかかりました。 私が働いたのは夏場でしたが、重労働で、また倉庫内も空調が特にないためかなり汗をかきました。 また果物などのデリケートなものも仕分けるので、つぶさないように気を使いながら仕分けました。 私が接した社員はみな感じが良かったですが、仕事の態度がなってない人もいくらか見受けられました。 コロスケさん ヤマト運輸のバイトは非常に重労働です。 基本的に立ちっぱなしの仕事で勤務中は常に荷物の仕分の連続なので、重い物も対応しますし、単純作業の連続です。 そのため、時間がすごく長く感じます。 数日だから良いものの、さらに長期間同じ仕事をしていくとなると、肉体的にも精神的にもきつい部分はあると思います。 また、仕事中はまったく会話できませんので、内向的になる気がします(人によりますが)。 いろいろなことを学べるかというと、他の飲食店などのバイトと比べると学べる幅は狭いと思います。 1つの経験としては良いですが、思ったよりも大変な仕事だということを認識しなければなりません。 「きつい」「話せない」「単純作業」の点が働いていてすごく嫌だったのを覚えています。 だいじろうさん やはり運送業界は特に体資本のお仕事です。 繁忙期にはとてつもない量の荷物を配達しなくてはなりません。 仕分けの際には、大型の荷物なども想像を絶する量がトラックにいっぱい届きます。 次から次へと運ばれてくるため体はクタクタです。 夏などは涼しいオフィスで快適にデスクワークするということとはまさに真逆です。 滝のような汗をかきひと昔前の激しい部活動の拷問のような日々が毎日続きます。 夏の繁忙期は毎日このような日々が続く為気持ちのモチベーションが上がっていかず正直辞めたくなっていく気持ちが高まっていってしまいます。 男性スタッフが比較的多数を占めることもあり、更衣室もきれいで清潔ではなく男子校の部活動の部室といったイメージがぴったりであったため夏などは異臭がしたのも嫌でした。 リョウスケさん ヤマト運輸の現場は体育会系です。 きつい言葉も言われることがありますし、ハキハキと動かないといけません。 怖い人が多いなと感じました。 またトラックが絶えず発着を繰り替えますし、荷物を載せたボックスが動き回ってます。 そのため気をつけないと大ケガにつながります。 ヘルメットや防具をつけますが、体のどこかをぶつけることは多くあります。 体にアザができることは多々ありましたね。 力の無い人にはきつい現場かもしれません。 私も最初は筋肉痛に悩まされました。 こんなに力が無いものかと思わされてたもんです。 また夏場は大変暑かったです。 空調もあるのですが、それ以上に人の熱気と運動量が勝ります。 2リットルのペットボトルを飲み干しました。 過酷な環境ではあります。 オコチャさん ヤマト運輸では午前9時から午後14時までのシフトだったのですが、荷物が多い日は残業や早出を頼まれることも少なくなかったです。 当日欠勤する人がいれば、仕事が予定通りに回らずにリーダーの社員が苛立っていました。 当時は親に車で送り迎えをお願いしていたため、毎回出勤や退勤時間が違うことは嫌でした。 構内はフォークリフトが動いていたりと怪我をしやすい環境なため、作業中に転ぶなど危ない場面にも何度か遭遇しました。 住所や郵便番号で荷物を仕分けていきますが、小さな文字で書かれていた時はわかりにくかったです。 ランチもバイトが終わってから食べていましたが、空腹感から暴飲暴食をして一時的に5キロも太りました。 すぐにダイエットして体型は戻しましたが、お昼に働くことはきつかったです。 ナンシーさん ヤマト運輸のバイトの嫌なことは、自宅近くを延々一人で台車を押して歩くので友人に会ったりすることが多いです。 10代だったのでヤマト運輸でバイトをしていても特に周りの人に何も言われませんが、20代になると「いつまでそんな仕事をしているの?」と心配されます。 顔ばれする仕事なのでそれが嫌な方は自宅エリアを外した方が良いです。 またひたすた台車を押して歩くので、体力勝負です。 夏場の繁盛期はとても忙しく、時間指定の配達を運ぶために1日中走りっぱなしです。 汗だくになりながら走るのでかなり体力を消耗します。 簡単な仕事ですが体力を使うのがきつかったです。 雨の日はカッパをきるのですが、普段の倍ほど体力を使いますし靴が濡れてくるととても不快です。 Mさん ヤマト運輸のバイトの嫌なところはアルバイトに参加した人たちが多忙期になったら急に辞め始めて、普段は一人につき1か所の仕分けでよかったところが、2~3か所しなければならない日が来てしまう事。 自分は荷物を傷つけないようにしながら仕分けをしていたが、契約社員や正社員の大半の方が荷物を運ぶ際に少し乱暴に扱っていたので少し悲しかった事。 普通とクール便の仕分けのエリアが離れていて、寒暖差が激しかった事。 多忙期になると荷物の量がとても増えて水分補給が殆どできない日がたまにあった事(4時間だったので何とか耐えれました)。 日替わりでビジネスパートナーが変わるが、パートナーの力が弱くて結局一人で荷物の仕分けをしなければならない日がごくまれにあった事。 豆さん ヤマト運輸のバイトは倉庫内の勤務になるので安全靴と軍手の購入が必須でした。 2千円程度でしたがもったいないなと感じました。 仕事内容に関しては、ベルトコンベアで流れてくる荷物をピッキングするのですがラインによって荷物の重さにかなり偏りがあり、封筒や小さな手荷物などの仕分けならラッキーですが、どのラインに配置されるかが出勤してみないとわからないので若干不安になり嫌でした。 雇用する人を選別しなさすぎるせいか、一緒に働く人が不真面目な態度で結構ミスしていたりする人もいて、そういう時には作業が二度手間になり作業が長引いて残業になったりして嫌でした。 また、動いていれば若干暖まりますが冬場の倉庫はとても寒いので、手先がかじかんだり肌荒れたりして嫌でした。 マッシュさん スポンサーリンク ヤマト運輸のバイトはどんな人に向いてる? 向いてる人• 今すぐ働きたい人• 体力がある人• 単純作業に抵抗がない人• 短期間で稼ぎたい人• 面倒な人間関係が嫌な人 こんな人には向いてない• 体力に自信がない人• 体育会系の雰囲気に耐えられない人• 人と話すのが好きな人• 単純作業が嫌いな人• 飽きっぽい人 ヤマト運輸のバイトの基本データ 職種ジャンル 運送・仕分け 時給 850~1400円 深夜アップあり 仕事内容• 運送・仕分け 応募資格 なし 高校生 可 勤務時間帯 24時間 スポンサーリンク ジャッジくんの判定 ヤマト運輸のバイトはあり! ヤマト運輸って先入観からバリバリのい体育会系で体力だけでなく精神的にもきつそうなイメージだけど口コミを見るとそうでもなさそう。 もちろん勤務地によるだろうけど、勤務中に罵声を浴びせられたリ怒鳴られたりっていう口コミがほとんどない。 意外と人間関係的な意味での職場環境は悪くなさそうだね。 あとは体力的なきついさにさえ耐えられれば時給は高いし、シフトは自由で融通効きやすいし、悪くないバイトだと思う。 特に体動かしたい人、体力つけながら稼ぎたい人にはおすすめだね。

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「ヤマト運輸」の面接・選考情報!志望動機や企業研究のやり方なども

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お知らせ ログイン後に表示されます。 すでに会員の方はログインをお願いいたします。 自分がヤマト運輸に入ろうと思った理由は高校生くらいの時から運転する仕事に興味があって、異常なまでに車好きでもあったんですよ。 高校を卒業してからは某大手の引越し会社に就職したのですが5年で退職。 次は引越しよりも比較的、負担の少ない運送の仕事をしたいという事で念願のヤマト運輸に入社しました。 ちなみに自分... itouより どんな職種、どんな会社でもそうでしょうが、やはりどの職場にも良い点と悪い点があります。 ヤマト運輸は宅配業界の最大手であり、どんな人も一度は利用したり、お世話になった経験があるのではないでしょうか。 私もそうでした。 実際、入社のきっかけは、家の近所にヤマト運輸の配送センターがあり、何かと利用機会が多く馴... テンメンより 私がヤマト運輸で働こうと思った入社の動機は、家の近くだったこと、夜に働けること、煩わしい人間関係がなかったこと、それに昔にテレフォンオペレーターでバイトの経験があったことです。 面接までは本当にシンプルでした。 電話で申し込みをすると何点か確認事項があり、あとは働く当日に履歴書をもってセンタ... カワキ餅より 面接は日時が電話で知らされて、その日時にヤマト運輸に行きました。 面接の場所は、特に用意されているわけではなく、事務をやっている場所で面接を受けました。 私は約2日にかけて面接をしました。 初日は設備の説明など色々な工事を見て回りました。 二日目は、対面式の面接でしだ。 知り合いの紹介だったので、違うかもしれませんが、聞かれた内容としては、シフトを守って仕事ができるかと、給与やその他必要事項の説明を受けました。 シフトはしっかり守りますと答えました。 あと志望動機も聞かれました。 志望動... タカハシより 私が初めてヤマト運輸を訪れた時に、簡単な入社テストがありました。 数学というより算数、国語というより漢字テストといった具合にかなり簡単なテストを1時間ぐらいで行います。 テストの最後に作文の項目があり、なぜ入社したいのか 、入社後どのような社員になりたいのかなどお題に沿って記載しました。 その後、支店長との面談です。 私の場合、アルバイトからのステップアップということと支店長が推薦状を記載してくれたため比較的簡単な内容だったと思います。 内容的には、希... ジャイアンより ヤマト運輸で面接をした際に聞かれた事はまず1つ目はお酒を飲むかという質問ですね。 私は大卒で入社したのでどれほど嗜むか聞かれました。 運転をするお仕事ですので会社側も際危ないか判断したかったんだと思います。 これに対しては「飲みません」と答えました。 実際にお酒は好きじゃなかったので。 ただ、会社とし... たかのより 宅配業界のシェアはダントツでヤマト運輸です。 今年度は色々とマスコミ等にも取り上げられましたのでみなさんも一度は耳にされた事はあるのではないでしょうか。 朝は7時から出勤で終わるのは夜9時なんてことは当たり前のようにあります。 基本配達エリアは決まってますので毎日違う所にいくというのはないです。 覚えてしま... テンハグより 私は委託ドライバーとして勤務していた時期があります。 冷蔵や冷凍もの、ポスティングで終わるもの、代金引換など、特別なもの以外はおおむね運んでいました。 地域によって、配達に行っても普段から不在な家もあり、やっていくうちにそのあたりは見えてきます。 時間帯によっては荷物がほとんど持ち戻る場合もありますが、夕... シュガーバターの木より 今年でヤマト運輸へ入社して5年目になります。 仕事は経理、事務を担当しています。 ヤマト運輸と一言で言っても様々な仕事があり配達、受付、荷物の仕分け、荷物調査、営業など、各部署によって全く違った内容になります。 そこで私のしている仕事は全体のほんの一部にすぎませんが、「ヤマトは我なり」という社訓を守り責任... おやさいより 2014年度卒の文系女子です。 ヤマト運輸の就職選考を受けました。 私はもともとヤマト運輸でアルバイトをしていた経験があり、いろいろヤマト運輸について知っていました。 一次面接、二次面接ともに私がヤマト運輸に対して思っていることを熱意を持って志望動機として伝えました。 私が志望動機として話したのは、Amaz... ITより セールスドライバーとして3年ほど働きました。 東北の片田舎だったので私の経験がヤマト運輸のすべてではないことを初めに断っておきたいと思います。 私が感じた企業としての風土は好感を持てるものでした。 細かい事ではあるが制服は定期的に新しいものが支給されていつも良い状態のものを着る事が出来ました。... Takaより 3年ほど繁忙期にお世話になっており、主に、支店内の事務一般をお手伝いしております。 最初に勤務してすぐに感じたことは、超多忙ということです。 繁忙期(中元歳暮時期)ということもあるのでしょうが、朝8時半から電話は鳴り続け、初日から対応に迫られました。 内容も誤着や破損などのクレーム処理から、配... くろいねこより 2年前に面接を受け、採用して頂いた者です。 面接では履歴書をもとに、まず経歴について聞かれました。 アルバイトなどもどんな経験があるのか、特に接客のスキルがあるのかに興味を持たれたと思います。 私の場合は飲食店の勤務の経験があったため、お客様とのやりとりが非常に楽しかったことや、仲間と協力して仕事を進めた... ひろより 以前に2年間クロネコメイトとして、メール便の配達と繁忙期には荷物の配達も請け負っていました。 正確にはクロネコメイトは委託なのでヤマト運輸から雇われているわけではないのですが、毎日営業所にその日の配達分を受け取りに行っていて仲良くなった社員さん達とのお喋りや、まわりを見ていたなどから、ヤマト運輸がどう... wrestjpより ヤマトが大手宅配会社の中でもぬきんでている理由の中に、研究開発にかなり投資している点があげられると思います。 無駄を如何に省くか、は物流業界のみならず産業の永遠のテーマであると思いますが、ヤマトは国内でも最初に独自のバーコードシステムの導入による、仕分けの効率化に取り組んだ企業であったように思います。... おかめなっとうより 障害者合同面接会に参加しましたがコメリさんの障害者の対応、ひどいヒドイと思いました... 最悪より 私は株式会社コロワイド東日本に20歳の頃に新卒社員として入社しました。 私は北海道に住んでいたのですが、北海道の方では新卒社員は自分を含め2名しか採用しなかったと当時面接を担当していただいた上司から聞いておりました。 前年の採用人数が確か6名ほど、私の代はたった2名でしたので、入社するにあたっての研修を受けるために横浜の本社へと行きました。 その時に鑑賞した一本のビデオと一人の講師の話が今でも忘れられません。 ビデオの内容は大まかですが、もう閉店時間のお店に大切な用事のあるお客様が来... メタルスより 就職活動はアパレル企業に絞っておこなっていましたが、ビームスは唯一無二の会社でした。 ブランドをご存じの方は想像がつくかと思いますが、店舗通りの独自性のある人事の方が説明会にはおりました。 説明会の服装指定は、アパレル業界あるあるですが「自分らしい服装で」。 自分らしくあればスーツでもいいようですが、会場を見渡す限りスーツの学生は2~3人しかいませんでした。 説明会ではグループワークや自己紹介ゲームがあり、全体を通して、積極性と独自性を求める会社だと感じました。 一次面接しか行っており... ゆえより 最終面接の質問内容について書かせていただきます。 まず一番最初に志望動機を聞かれました。 ドン・キホーテには権限委譲という制度があります。 正社員になると自分の担当する売り場の仕入れや配置、値段まで全てを自由に変更することができる権利が一人ひとりに与えられる制度です。 私はこの制度を志望動機として、「デザインを学んだ経験を活かして売り場を作り、また売上として自分の成果が直にわかるのでやりがいを感じることができることに魅力を感じた」と回答しました。 二つ目の質問は人材育成とは何か、という... aqrisより まず、1日見学会を行い倉庫を回る日と本社を見学する日がもうけられていました。 その時に、人事担当者の人とはなす機会があれば顔も覚えてもらえるので良かったと思います。 後日面接を行いました。 面接の内容は志望動機ややりたいことを聞かれました。 そしてスタンダートな質問を一通り終えた後、趣味や休みの日に何をしているかなど、普通の会話をふられました。 そしてその時にたまたま話の中に出てきたアプリのことについて「それってどういうのなの?説明してください」と言われました。 どんなアプリで、どういう... ec071074より.

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